1-й Елагин мост через Среднюю Невку закрылся на капитальный ремонт

1-й Елагин мост через Среднюю Невку сегодня закрылся на капитальный ремонт. Его планируется снести как аварийный, а взамен построить новый с прежним обликом.

 

Первый мост через Среднюю Невку, деревянный, был наведен примерно в 1831 году. В 1908-м и в 1931-м на его месте возводили фактически новую переправу, тоже деревянную. А в 1952-м 1-й Елагин мост был заменен металлическим мостом с деревянным настилом разводного пролета (по тому же типовому проекту построили 3-й Елагин мост). Сегодня переправа является памятником архитектуры.

 

Пять лет назад «Канонер» рассказывал о результатах экспертизы, проведенной ООО «НПП „Шельф“». Она показала, что 1-й Елагин мост находится в аварийном состоянии. «Техническое состояние опор моста находится в категории „Недопустимое состояние“, свайное поле опор моста ремонту не подлежит, требуется замена свайного основания моста», — говорится в выводах экспертизы.

 

По заказу дирекции транспортного строительства КРТИ был разработан проект капитального ремонта 1-го Елагина моста. Его разработало ООО «Инжстройконсалт». Предполагается полный снос переправы. В дальнейшей ее воссоздадут, сохранив предметы охраны: объемно-пространственное и планировочное решение, в том числе местоположение, конфигурация с центральным разводным пролетом, архитектурно-художественное решение.

 

Сегодня утром мост был закрыт для прохода — он ушел на ремонт, сообщили в Мостотресте.

 

В течение последних 12 лет был заменены два других моста, ведущих на Елагин остров: в 2009 году — 3-й Елагин, а в 2018-м — 2-й Елагин.