В Павловском парке будут воссозданы паромные переправы Карла Росси

КГИОП согласовал проект реставрации двух пристаней у Висконтиева моста Павловского парка с воссозданием паромной переправы.

Деревянный паром на месте переправы у Висконтиева моста впервые устроен в начале 1780-х годов и служил единственным средством переправиться через Славянку в этой части парка. Одновременно с паромом был построен домик лодочника («будка у парома») - небольшое романтическое деревянное сооружение в духе сельской пасторали.

По Высочайшему повелению к весне 1790 года деревянные паромные пристани были заменены каменными по рисунку архитектора В. Бренны. Площадки были выстланы каменными плитами с каменным карнизом, тумбы («пилястры») выполнены из дикого камня (гранита).

А в 1824 году пристани были вновь переделаны по проекту К.И. Росси. Площадки пристаней и тумбы были выполнены из чугуна и отлиты на Александровском чугунолитейном заводе. В таком варианте они сохранились до наших дней. Причем, чугунные тумбы пристани у Висконтиева моста сохранились почти полностью. В неудовлетворительном состоянии находится отделка металлических конструкций пристани, в аварийном -  каменная лестница и конструкции основания пристаней.

Как сообщили в КГИОП, предполагается реставрация элементов пристани из чугуна и натурального камня с воссозданием утраченных элементов, устройство берегоукрепления, восстановление лестницы на правом берегу по аналогии с сохранившейся лестницей на противоположном берегу.  Будет воссоздано паромное сообщение между пристанями. Каркас парома будет выполнен из металлических конструкций, снаружи отделан деревом. Паром будет перемещаться вдоль натянутых между тумбами тросов.

Работы по возрождению переправ в Павловском парке могут начаться в этом году.