Реконструкция Гореловского путепровода началась со сноса деревьев. Их вырубили, чтобы втрое увеличить ширину моста в рамках создания обхода Красного Села.
Трехпролетный Гореловский путепровод в створе Красносельского шоссе и проспекта Ленина был построен в 1949 году. За прошедшее время его железобетонные конструкции потеряли прочность, тротуары частично рухнули и впоследствии были демонтированы.
В связи со строительством транспортного обхода Красного Села и запланированным расширением Красносельского и Таллинского шоссе было решено реконструировать и Гореловский путепровод, а вернее снести его, а взамен навести новый — в три раза шире (шесть полос против двух нынешних). Проект разработало ГУП «Ленгипроинжпроект». Объект будет иметь архитектурный облик: при въездах поставят две 24-метровые стелы с гербами Горелова и Красного Села на вершине.
Нынешней весной ЗАО «Пилон», выбранное генподрядчиком, приступило к подготовительным работам — вырубило деревья вдоль западной стороны путепровода. Там должны построить двухполосную секцию будущего виадука. Затем, после переключения движения на нее, старый путепровод снесут, а на его месте построят недостающую четырехполосную секцию.
Срок сдачи объекта ненамного перенесен: теперь это не август 2019 года, а ноябрь.
Фото Дмитрия Ратникова