Глава Федерального дорожного агентства (Росавтодор) Роман Старовойт назвал мифом дороговизну строительства дорог в России.

«По поводу "дорого" — это один из мифов, над развенчанием которого мы работаем… Средняя стоимость километра однополосной дороги в России — 59 млн руб. Это в 1,5–2 раза меньше, чем в США, Германии и Канаде. В США это 127 млн руб., в Канаде — 163 млн руб., в Германии — 81 млн, в Китае — 29 млн, в Польше — 25,8 млн. То есть Россия далеко не в лидерах среди стран с самыми дорогостоящими трассами», — сказал Старовойт в интервью «Ведомостям».

Старовойт отметил, что в России 30% от стоимости дорожных работ могут занимать затраты на выкуп земель, снос строений и компенсации их собственникам, в то время как в США федеральное финансирование выделяется из дорожного фонда только при условии, что штат уже обеспечил все эти затраты. По его словам, Минтранс подготовил новую методику, позволяющую раздельно учитывать затраты и более объективно рассчитывать стоимость километра дороги.

Снизить стоимость дорожного строительства можно, по словам Старовойта, совершенствуя и оптимизируя технологии.

«Мы перезакладываемся по нормативам — на сейсмику, на устойчивость. Нормативы можно было бы пересмотреть без ущерба качеству, и это сделало бы дороги дешевле», — сказал он.