Лидер фракции «Справедливая Россия» Законодательного Собрания Алексей Ковалев добился возврата исторического мощения и габаритов улицы Репина.
Депутат сообщил, что сегодня, 30 ноября, вице-губернатор Игорь Албин провел совещание, посвященное проблемам ремонта улицы Репина. По его итогам Албин принял решение обязать подрядчика полностью переложить уложенную ранее в ходе ремонта брусчатку, и восстановить историческое мощение и габариты улицы.
Таким образом, выполненное ранее подрядчиком работ ООО «Дормет» мощение будет полностью демонтировано, КГИОП и КГА совместно рассмотрят и определят рисунок и параметры ремонтных работ. Алексей Ковалев надеется, что теперь, наконец, ремонт будет выполнен качественно, и самой узкой улице Петербурга будет возвращен ее исторический облик.
Напомним, что в январе этого года к депутату обратились жители, встревоженные информацией о готовящемся капитальном ремонте улицы Репина. Тогда Ковалев обнаружил, что в размещенной на сайте госзакупок конкурсной документации речь идет о замене исторического мощения современной клинкерной плиткой. В ответ на его обращение, вице-губернатор Марат Оганесян распорядился внести в техническое задание необходимые изменения: появился пункт о необходимости согласовать рисунок и материал мощения при выполнении ремонтных работ с Комитетом по государственному контролю, использованию и охране памятников. В июне КГИОП согласовал проект, полностью сохраняющий исторический облик улицы Репина: рисунок и материал мощения, бордюрный камень, ширину мостовой.
Но, хотя проект был скорректирован и согласован, начавшиеся осенью ремонтные работы ему не соответствовали: мощение, вопреки проекту, в основном велось новой брусчаткой, а не за счёт перекладывания старой, отполированной и пригодной к повторному использованию. Старая брусчатка при этом вывозилась в неизвестном направлении, ширина мостовой уменьшилась на 0,8 метра за счет расширения тротуаров.
Ответственность за некачественный ремонт, не соответствующий согласованному с КГИОП проекту, лежит на заказчике работ — СПб ГКУ «Дирекции транспортного строительства».
Источник: Квадрат.ру