Петербургская архитектурная мастерская «Студия 44» получила два больших заказа в Астане и Сочи.
В Казахстане планируется строительство Дворца творчества школьников под экзотическим названием «Хан-Шанырак». Шаныраком называется венчающая казахскую юрту круглая деревянная конструкция с центральным отверстием над очагом. Общая площадь комплекса — около 40 тыс. кв.м. Компания-застройщик «Базис-А» (она также реализует несколько проектов в Петербурге), причастная к строительству большинства знаковых архитектурных объектов Астаны, обещает сдать дворец в эксплуатацию к декабрю 2011 года, к 20-летию независимости Республики Казахстан, сообщает «Недвижимость и строительство Петербурга».
Второй проект - вокзал «Олимпийский парк». Несколько мастерских работали над его эскизами, но единого одобрения у согласующих инстанций получить не удавалось. По словам директора студии Никиты Явейна, работая над проектом, архитекторы решали не только функциональные задачи — сделать вокзал с пассажиропотоком 8500 человек/час на время Олимпиады, который в дальнейшем можно использовать при запуске перспективного железнодорожного сообщения с Абхазией. Немалое значение придавалось образности объекта.
В Казахстане планируется строительство Дворца творчества школьников под экзотическим названием «Хан-Шанырак». Шаныраком называется венчающая казахскую юрту круглая деревянная конструкция с центральным отверстием над очагом. Общая площадь комплекса — около 40 тыс. кв.м. Компания-застройщик «Базис-А» (она также реализует несколько проектов в Петербурге), причастная к строительству большинства знаковых архитектурных объектов Астаны, обещает сдать дворец в эксплуатацию к декабрю 2011 года, к 20-летию независимости Республики Казахстан, сообщает «Недвижимость и строительство Петербурга».
Второй проект - вокзал «Олимпийский парк». Несколько мастерских работали над его эскизами, но единого одобрения у согласующих инстанций получить не удавалось. По словам директора студии Никиты Явейна, работая над проектом, архитекторы решали не только функциональные задачи — сделать вокзал с пассажиропотоком 8500 человек/час на время Олимпиады, который в дальнейшем можно использовать при запуске перспективного железнодорожного сообщения с Абхазией. Немалое значение придавалось образности объекта.
Источник: